Карантин для Франции? Каждый день на французских дорогах умирает больше людей, чем от Covid-19

Есть безумие, есть истерика, и есть предположение, что путешественники во Франции могут вскоре снова попасть в карантин по возвращении в Британию. О, ради всего святого.

 

Конечно, я предвзята. Я живу во Франции и люблю, когда люди из моей родной страны приезжают сюда, возможно, чтобы разделить мою признательность за эту страну. Я также хочу, чтобы туристическая индустрия страны процветала и, не в последнюю очередь, чтобы люди продолжали читать статьи о Франции, которые я поставляю несколько.

Я также не недооцениваю влияние коронавируса. Я знаю только одного человека, у которого он был, и, хотя это был мягкий вариант, не требующий пребывания в больнице, он сбил ее с ног на 10 дней. «Я бы не хотела этого снова», — сказала она. «Это говорит о том, что я не могу думать о какой-нибудь болезни, которую бы я действительно хотела снова».

 

Более 30 300 французов умерли (по сравнению с 46 410 британцами). Само собой разумеется, что состояние дел очень серьезное. Никто в этом не сомневается. Но вопрос здесь в том, не настолько ли плоха ситуация во Франции в настоящее время, чтобы рискнуть испортить праздники тысячам британцев, не говоря уже о нанесении очередного удара по французской туристической индустрии и тем важным элементам британской туристической индустрии, которые работают с Францией.

Средний семидневный срок рассмотрения дел во Франции в настоящее время составляет 18,8 на 100 000 человек. Эквивалентная цифра для Великобритании составляет 12,3. Карантин был введен в отношении путешественников из Испании, когда этот показатель превысил 37. Таким образом, во Франции не хватает испанской статистики, и, по словам специалиста по инфекционным заболеваниям профессора Эрика Коме: «Мы обеспокоены, но на данный момент кривая случаев поддается контролю».

 

Мы также должны держать ситуацию под контролем. Вчера в Великобритании было 49 случаев смерти Ковида-19, а во Франции — семь. Учитывая, что в нормальный, не пандемический день умирает 1,660 французов, процентное увеличение из-за болезни составило значительно меньше одного процента, около 0,4%. Другими словами, на французских дорогах умирает больше людей — около девяти в день — чем от этой болезни. И, насколько я знаю, никто никогда не предлагал останавливать людей, едущих во Францию из-за сумасшедшего вождения.

Пожалуйста — я знаю, что вождение в нетрезвом состоянии — это другой чайник с пуассонами: для начала это не заразно (хотя у меня есть сомнения, когда речь идет о парижском переферике). И это правда, что во Франции растут случаи (в отличие от смертей от) Covid-19. Вчера их было 16004 по сравнению с 400 в день в начале июня. Но чего мы ожидали? Строгая французская изоляция закончилась 2 июня, так что — по мере того, как люди снова начали циркулировать — число случаев почти наверняка немного возросло. Кроме того, тогда в стране проводилось 200 000 тестов в неделю. Сейчас эта цифра составляет 600 000, причем многие из них сосредоточены в районах, где были выявлены кластеры. Значительное увеличение числа и целенаправленности тестов вряд ли может не привести к увеличению числа выявленных случаев.

 

Соотношение положительных результатов тестов, кстати, остается практически неизменным и составляет 1,6%. Все это делает Францию достаточно безопасным местом. Если бы вы пробыли здесь неделю, ваши шансы пересечь границу с кем-то недавно инфицированным были бы меньше двух на тысячу. Даже тогда мало шансов, что вы что-нибудь поймаете. Судя по признанным анекдотическим свидетельствам, французы довольно ответственно относятся к гелям, социальному дистанцированию и ношению масок. Не то, чтобы у них был большой выбор. Маски обязательны для ношения во всех зданиях, где собирается общественность — магазинах, кинотеатрах и прочих местах, а также на улице во многих городах, в том числе и на Ривьере, включая Ниццу, Ментон и Сан-Тропе.

За последние две недели я побывал на двух фестивалях вина на открытом воздухе — это летнее дежурство, которое я долго выполнял, — где на дружеское общение минимальное влияние оказал тот факт, что наши виноделы носили маски (как и многие посетители, пока не пришло время потягивать), что геля было много, и что большинство людей держалось на расстоянии. Конечно, часть прироста во французском языке приписывается сборам молодежи в парках и на ночных пляжах, но, если вы, как и я, найдете их удивительно легко избежать: послушайте бонго-барабаны и умно идите в противоположном направлении.

 

Сегодня утром я рассказал обо всем этом своему соседу, парню, который любит следить за неудачами в Британии, чтобы он упоминал о них, проходя мимо аперитива или садового забора, в зависимости от того, что имеет отношение к этому часу. «Если бы я сегодня ехал в Лондон, меня бы не беспокоил вирус», — сказал он. «Я бы больше боялся твоих ножевых ранений.»

«Моих ножевых ранений?» Я сказал. Если он представитель французов, как я думаю, то они действительно будут в замешательстве, если мы решим, что их страна недостаточно безопасна для британцев. Подозрение, безусловно, состоит в том, что риск заразиться болезнью так же велик, как и риск заразиться, путешествуя по Британии — и, скажем, планируя перерыв в Престоне, Ланч, — как и в случае с переправой через Ла-Манш. В таких условиях, кажется, буквально с ума сойти, чтобы навязать страдания отдыхающим и тем, кто их обслуживает, во имя какой-то, по-видимому, поддельной заботы о безопасности.

 

Также возникает вопрос… когда мы остановимся? Если осенью, зимой или весной 2021 года будет еще один мини-спикер, мы снова везем всех домой, тем самым убивая туристов раз и навсегда легким смехом? Я думаю, что каждый раз, когда сотрудники МИДа налагают карантин на данную нацию, им приписывают 10% от зарплаты — не в наказание, о нет, а для того, чтобы они понимали, что каждое такое решение имеет ужасные экономические последствия. Конечно, единственный плюс всего этого в том, что введение карантина по возвращении британцев настолько баснословно эффективно… или, хм, меня дезинформировали?