Почему полет заставляет вас болеть — и как оставаться здоровым на борту самолета

При всех своих преимуществах, современные авиаперевозки представляют собой серьезную проблему для здоровья, когда речь идет о распространении заболеваний, как мы видели совсем недавно с новым коронавирусом, смертельным штаммом гриппа, который появился в Китае и быстро экспортировался в другие страны мира благодаря авиации.



Некоторые авиакомпании, в том числе British Airways, отменили все рейсы в и из Китая до дальнейшего уведомления, в то время как другие предпринимают дополнительные меры предосторожности на борту, чтобы ограничить контакты между пассажирами и членами экипажа.


China Airlines прекратила подавать горячую еду и поощряет людей приносить свои собственные бутылки с напитками, например, в то время как Cathay Pacific перестала предоставлять удобства, включая горячие полотенца, одеяла и журналы.



Так что же делает самолеты таким рассадником микробов? И какие шаги вы можете предпринять, чтобы уменьшить вероятность обнаружения ошибки на борту?


Упрямые патогены

Одно исследование, проведенное в Журнале исследований состояния окружающей среды, показало, что простуды в 113 раз чаще передаются на самолете, чем при обычной повседневной жизни на земле, в то время как в 2014 году Университет Оберн в Алабаме обнаружил, что болезнетворные бактерии могут выживать до неделю в салоне самолета.

Staphylococcus aureus (MRSA), бактерии, которые могут вызывать инфекции, кожные заболевания, пневмонию и сепсис, жили дольше всего (168 часов); Было обнаружено, что кишечная палочка (кишечная палочка), которая может привести к инфекциям мочевыводящих путей, респираторным заболеваниям и диарее, выжила в течение 96 часов.



Карманы сидений, столы для подносов, жалюзи на окнах и подлокотники — все это было убежищем для скрывающихся бактерий. Исследование, проведенное в 2015 году, показало, что подносы на спинках сидений в восемь раз грязнее, чем ванные комнаты на самолетах.

Самые грязные места на вашем рейсе:

    Пряжки ремней безопасности
    Воздушные вентиляционные отверстия
    Кнопки смыва туалета
    Поднос столы
    Бортовая вода

Тем не менее, доктор Ричард Дауд, эксперт по здоровью в сфере путешествий Telegraph Travel, предполагает, что по дороге в аэропорт вы, скорее всего, соприкоснетесь с микробами. «Для большинства людей путешествие предоставляет множество других возможностей для заражения: в такси до аэропорта, в автобусах и поездах, в многолюдных залах вылета и в большом количестве близких контактов с людьми в пункте назначения», — говорит он. «Этих закусок в полете следует избегать, пока у вас не будет возможности вымыть руки».


Где сидеть


В 2018 году исследователи из Университета Эмори в США проанализировали движения пассажиров и членов экипажа, чтобы смоделировать вероятность того, что пассажиры заболеют респираторной инфекцией во время полета.



Исследование показало, что инфицированные стюардессы представляют больший риск для тех, кто сидит в проходах или на средних сиденьях, чем те, которые зажаты рядом с окном.

Возможно, наиболее неприятно, если вы сидите в ряду или двух сиденьях зараженного пассажира, у вас есть 80-процентный шанс поймать ошибку — независимо от того, в каком месте вы находитесь.

Хорошие новости? Как только вы выходите из опасной зоны, рассчитанной на два места, вероятность того, что вы поймали что-либо, упадет до трех процентов.

 

Опасности сухого воздуха


В то время как поверхности, покрытые микробами, достаточно легко избежать благодаря портативным антисептическим салфеткам и вечнозеленому решению держать руки при себе, заболевания, связанные с воздухом, представляют собой другую проблему.


По словам доктора Дауда, «практически без влаги» условия внутри кабины самолета означают, что вы особенно уязвимы к воздушно-капельным инфекциям. Известно, что респираторные инфекции и вирусы процветают в условиях низкой влажности, которые включают в себя все, от обычной простуды до гораздо худшего.

«Пассажиры при кашле могут распространять инфекцию среди тех, кто находится рядом с ними, и в небольшом числе случаев известно, что таким образом распространяются более тяжелые заболевания, такие как туберкулез (туберкулез)», — говорит доктор Дауд.
Самый большой виновник

«Некоторые из наиболее известных случаев произошли на земле — например, крупная вспышка гриппа после продолжительной задержки на земле — с отключенными системами вентиляции», — говорит доктор Дауд.

Исследование 1979 года было проведено на самолете, который держался на земле в течение трех часов с выключенным двигателем и системой вентиляции. В течение 72 часов у 72% из 54 пассажиров на борту появились симптомы простуды и гриппа, включая кашель, лихорадку, боль в горле и головную боль.

Если из-за задержек вы окажетесь заземленными, возможно, стоит иметь под рукой маску, хотя вам лучше предложить ее другим пассажирам.



«Идеальным решением было бы заставить человека, который болен, носить маску для лица», — советует доктор Дауд. «Вы можете повысить его до уровня капитана и сказать, что это человек, который представляет опасность для других пассажиров, и они должны носить маску для лица. Тем не менее, вы можете получить довольно неприятный инцидент, если кто-то начнет копаться в каблуках ».
Больная женщина в маске
В идеальном мире все кашляющие пассажиры будут носить маски для лица.


Токсичные пары

Микробы не единственный враг в кабине самолета.

В двух научных исследованиях, опубликованных в журнале «Здравоохранение Панорама» Всемирной организации здравоохранения в 2017 году, было установлено, что воздух в салоне часто загрязняется моторным маслом и другими авиационными жидкостями. Эти загрязнители могут вызвать серьезные проблемы со здоровьем для пилотов, членов экипажа и часто летающих пассажиров.

Согласно исследованию, воздух, которым мы дышим на коммерческих самолетах, представляет собой смесь «рециркулированного воздуха» внутри салона и наружного или «отбираемого» воздуха, который проталкивается через двигатели самолета.



Утечки моторного масла, гидравлической жидкости или даже противогололедной жидкости могут попасть в кабину через этот наружный воздух. Промышленный термин для этого — «события дыма».

Исследователи из трех университетов (два в Великобритании и один в Австралии) проследили за состоянием летного экипажа, пассажиров и членов экипажа, которые подвергались воздействию паров, и обнаружили «четкую связь между воздействием воздуха, загрязненного моторным маслом, и другие авиационные жидкости и различные проблемы со здоровьем ».

Так что, если вы испытали что-то от головокружения до проблем с дыханием или зрением во время полета, поздравляю — возможно, вы присутствовали на паровозе.

Ряд авиакомпаний подали в суд на иски о «токсичном» кабине, в том числе в прошлом году четыре крупнейшие авиакомпании Великобритании: British Airways, EasyJet, Jet2 и Virgin Atlantic.

Пятьдесят один случай был возбужден против этих летающих гигантов и несуществующего Томаса Кука профсоюзом Unite. Британский и ирландский профсоюз также призвал провести общественное расследование, надеясь оказать давление на авиационную отрасль, чтобы она очистила воздух в своих каютах.



Возможные решения могут включать использование различных масел для смазки реактивных двигателей, установку воздушных фильтров, лучший контроль воздуха в салоне и производственных самолетов, которые подают сжатый воздух прямо из атмосферы.

Кроме того, тревожные летчики могут попытаться поймать место на Boeing 787, одном из единственных самолетов, которые не используют систему отбора воздуха для обеспечения вентиляции салона. По мере развития авиационной техники очень высоки надежды на то, что все больше моделей будут использовать это.
Советы по поддержанию здоровья

Доктор Дауд предлагает следующие ключевые советы для пассажиров.

    Путешествуйте с алкогольным гелем для рук или антибактериальными ручными салфетками и используйте их перед едой или обработкой пищи, а также после посещения туалета (в дополнение к мытью рук).


    Используйте спрей для назального солевого раствора или такой продукт, как Vicks First Defense, чтобы сохранить носовые проходы влажными во время длительного полета, снижая риск передачи заболеваний, передающихся воздушным путем.
    Обдумайте источник любой пищи или воды, которые вам предлагают на борту, очень осторожно. На рейсах из мест с плохой гигиеной придерживайтесь бутилированной воды и не принимайте пищу, если вы не уверены в ее безопасности.
    Оставайтесь увлажненными. Неподвижность в тесном сидячем положении вызывает смещение жидкости внутри тела, вытеснение жидкости из кровообращения и в ткани (например, в виде отека лодыжки при длительных полетах). Вы должны пить эквивалент литра воды в течение шести-восьми часов полета, чтобы оставаться хорошо увлажненным. Последствия неспособности сделать это включают головные боли, усталость, запоры, а у женщин повышенный риск развития цистита.